15 Settembre, 2002
ALTRO CHE IL PENDOLINO. QUI I PROBLEMI SONO QUOTIDIANI
BORDO E BONALI (SINISTRA ECOLOGIA LIBERTÀ) CON I PENDOLARI SUL TRENO ALL’ALBA

BORDO E BONALI (SINISTRA ECOLOGIA LIBERTÀ) CON I PENDOLARI SUL TRENO ALL’ALBA
“ALTRO CHE IL PENDOLINO. QUI I PROBLEMI SONO QUOTIDIANI”
Ore 6.55. Sul treno per Milano assieme ai pendolari stamattina c’erano anche i candidati alle regionali di “Sinistra, ecologia e libertà”. Sulle carrozze ad ascoltare i problemi di ogni giorno. “Altro che il pendolino per Roma. Qui la gente – spiegano Franco Bordo e Filippo Bonali – non ce la fa più. Ogni mattina deve fare i conti con i ritardi, con i treni soppressi. E come se non bastasse quando un treno arriva magari ha la carrozza fredda. Abbiamo raccolto un vero e proprio libro nero”. In ogni stazione un presidio. I nostri militanti stamattina a partire dalle prime ore dell’alba erano presenti alle stazioni di Cremona, Soresina e Crema. Hanno ascoltato le persone e distribuito un volantino con cinque domande: “Cosa ha fatto Formigoni per i pendolari in questi 15 anni di governo? È mai possibile che il trasporto ferroviario, nel 2000, in una Regione come la Lombardia versi ancora in questo stato? È giusto che i lavoratori e studenti pendolari vengano trattati in questo modo? È saggio continuare a costruire strade e autostrade, anziché potenziare le ferrovie? In Lomabardia, visto il fallimento di chi per lungo tempo ha governato, non è forse arrivato il momento di cambiare?”. Bordo e Bonali sono infatti convinti e l’hanno spiegato ai pendolari che il trasporto pubblico debba essere una priorità di intervento, “perché i nostri pendolari – spiegano i due candidati – non devono essere più considerati carne da macello”. In ogni stazione, intanto, ieri mattina “Sinistra, ecologia e libertà” ha potuto constatare problemi diversi legati anche alle sale d’attesa, alle biglietterie. “Forse anche Gianni Rossoni – consiglia Bordo – dovrebbe una mattina provare a raggiungere il Pirellone in treno per capire la vita dei pendolari. Forse sarebbe la volta buona che il problema del traffico su rotaia verrebbe messo al centro dell’attenzione. Ma non so con quale faccia potrebbe presentarsi ai pendolari dopo 15 anni di immobilismo”.