15 Settembre, 2002
Cremona.Ormai il pendolino è perso. Di Dario Balotta.
Due Frecce Rosse a Parma per ovviare al pendolino perso oramai siamo agli sgoccioli e Cremona sta perdendo il treno sul serio.

Cremona.Ormai il pendolino è perso. Di Dario Balotta.
Due Frecce Rosse a Parma per ovviare al Pendolino perso Oramai siamo agli sgoccioli e Cremona sta perdendo il treno sul serio.
Ai bresciani è rimasto un comodo Eurostar che via Verona Bologna ridurrà i tempi di percorrenza da 5 a 4 ore circa. Ai bergamaschi è stata offerta una allettante alternativa con trasbordo a Milano: più frequenze dirette da Bergamo a Milano e a Milano da 54 a 70 treni giornalieri freccia Rossa per Roma.
Questa volta senza alleati “forti” come i bresciani ed i bergamaschi bisogna avanzare delle proposte considerando che il percorso per Bologna di fatto investe anche la Regione Emilia oltre che quella Lombarda.
I passeggeri di Parma,Reggio Emilia e Modena con la soppressione dell’Eurostar 9498 si troveranno anche loro senza un collegamento diretto (cioè senza trasbordo) per Roma.
Pertanto le amministrazioni cremonesi dovrebbero verificare se esiste la possibilità di accordarsi con quelle emiliane, Parma in primis.
Si tratta di avanzare assieme una richiesta a Trenitalia affinchè una delle tante freccia Rossa (Milano Roma)del mattino oltre a quello delle 7.03 faccia fermata a Parma verso le 8,50. Per i cremonesi che con il diretto delle 7.55 per parma arrivando alle 8.47 avrebbero un solo trasbordo ed almeno una comoda coincidenza.
Analogamente al ritorno, in partenza da Roma nel tardo pomeriggio(ben oltre le 15.45 l’attuale orario di partenza dell’Eurostar per Cremona Bergamo) si potrebbe anche utilizzare i treni per una andata e ritorno in giornata.
Cosa sempre più richiesta dalla clientela. L’Assessore Cattaneo non può cavarsela dicendo arrangiatevi.
L’assessore Raffaele Cattaneo con il suo collega emiliano e le amministrazioni locali devono aprire una trattativa con Trenitalia per imporre le fermate a Parma di due Frecce Rosse, una al mattino e l’altra il pomeriggio. Cosi facendo si alleggerirebbe il contraccolpo
della soppressione del Pendolino per Cremonesi ed emiliani.
Dario Balotta
Legambiente della Lombardia