15 Settembre, 2002
Nasce la geocomunità territoriale lungo l'asse Tirreno-Brennero.
Cremona, Mantova Parma, La Spezia e Verona fanno squadra su cultura,

Nasce la geocomunità territoriale lungo l'asse Tirreno-Brennero.
Cremona, Mantova Parma, La Spezia e Verona fanno squadra su cultura,
infrastrutture, logistica, turismo e agroalimentare
CITTÀ PADANO TIRRENICHE: UN ACCORDO TRA SINDACI LE METTE IN RETE. STESSE OPPORTUNITÀ DELLE METROPOLI
PRIMO BANCO DI PROVA SARA' LA PROMOZIONE CONGIUNTA DELL'OFFERTA
CULTURALE E TURISTICA
Nasce la geocomunità territoriale lungo l'asse Tirreno-Brennero:
Cremona, Mantova Parma, La Spezia e Verona fanno squadra su cultura,
infrastrutture, logistica, turismo e agroalimentare. Firmato l'accordo
quadro, si inizia dalla card turistica. Cinque città capoluogo dell'area
vasta Padano Tirrenica che individuano alcuni asset strategici per dare
valore aggiunto alle singola eccellenze. E per avere un ruolo di primo
piano nella competizione nazionale e internazionale, a partire da
turismo, mobilità, infrastrutture e agroalimentare. Le città sono
Cremona, La Spezia, Mantova e Verona, che già con Parma avevano firmato
accordi bilaterali di cooperazione e che a Parma hanno sottoscritto un
accordo quadro per nuove forme di collaborazione. Per il Comune di
Cremona erano presenti il Sindaco Oreste Perri e l'Assessore Irene
Nicoletta De Bona.
Il punto di partenza è la collocazione geografica di ciascuna delle
cinque città, distanti dai capoluoghi di regione ma al tempo stesso
centrali rispetto ai grandi corridoi commerciali, dei trasporti e della
logistica. Pur nelle differenti identità storiche e culturali le cinque
città presentano numerose analogie: sono città economicamente solide,
portatrici di specifici modelli sociali di sviluppo economico e
culturale, città al centro di un sistema di relazioni di rete ed
economie di distretto. Troppo piccole perché agiscano da sole in uno
scenario di competizione globale, "di frontiera" rispetto all'epicentro
amministrativo regionale, eppure titolari di legami forti con il proprio
territorio e con quelli limitrofi e capaci di sperimentare concretamente
l'innovazione.
Cremona, Parma, La Spezia, Mantova e Verona rappresentanti di quella
"Italia di mezzo" che incarna lo spirito delle città medie, capitali di
distretti e piattaforme produttive, città operose ad alto tasso di
benessere e ad alta qualità della vita ma anche minacciate da quei
flussi globali che rischiano di incrinare la dimensione comunitaria. Da
qui la necessità di ridefinire una rete di alleanze e relazioni con le
città circostanti, costruendo politiche e strategie in grado di
ammortizzare gli impatti dei flussi e valorizzare, nella competizione
globale, le eccellenze di questo capitalismo territoriale. L'area Padano
-- Tirrenica è da sempre un punto di collegamento privilegiato tra
l'area metropolitana milanese, il corridoio alpino del Brennero e il
Corridoio V che attraversa il nord Italia da ovest a est, e tra questi e
i porti liguri di La Spezia e Genova, grazie alla sua posizione
geografica di frontiera tra le due grandi aree di influenza bolognese e
milanese e lungo il corridoio tirrenico. La Zona Padano -- Tirrenica
rappresenta un territorio omogeneo dal punto di vista geografico,
culturale ed economico: una macro regione di grande rilievo nazionale e
a spiccata vocazione europea.

L'accordo firmato oggi farà da "cornice" ai diversi accordi operativi
che potranno essere stipulati negli mesi a venire. Solo così la
Geocomunità Padano -- Tirrenica potrà costruirsi partendo dal piano
politico e scendendo nel territorio attraverso progetti e piani concreti
per affrontare insieme il futuro di quest'area fondamentale per il
capitalismo e la società italiana. Fondamentale in tal senso è stato
l'apporto del Consorzio Aaster, che ha consegnato ai comuni una prima
ricerca dal titolo "La metropolizzazione dolce dell'Italia di mezzo"
nella quale si specifica come dal Tirreno al Brennero l'asse che unisce
le cinque città dovrà costruire funzioni metropolitane in territori che
metropolitani non sono. "E' dall'insieme delle singole eccellenze --
sostiene il sociologo Aldo Bonomi, direttore del Consorzio Aaster -- che
si potrà costruirà una geocomunità di territori. In ognuna delle città
di quella che io chiamo geocomunità Padano Tirrenica -- prosegue Bonomi
- si possono trovare delle grandi eccellenze. Autonomie funzionali che
in diversi campi, dalla cultura, alla ricerca, dalla logistica alle reti
immateriali possono aiutare questi territori a compiere un deciso salto
in avanti lungo le reti globali. Però pur avendo dotazioni importanti le
singole città possono poco. E' invece in questa strategia di accordi tra
città che io vedo la base concreta per operare in una logica
geocomunitaria, alleanze per diventare insieme più forti".
Primo banco di prova della nascente geocomunità sarà la promozione
congiunta dell'offerta culturale e turistica delle cinque città
attraverso una "Card Turistica Unitaria". Il turismo rappresenta infatti
un importante asset di sviluppo economico ma anche lo strumento più
concreto per valorizzare le peculiarità e il patrimonio culturale di
ciascuna città. La card unica servirà a semplificare l'accesso ai
servizi turistici e di accoglienza, a ottimizzare la fruizione delle
proposte artistico culturale dei diversi territori. Consentirà anche
l'accesso a servizi e attrazioni turistiche e culturali di ciascuna
città a partire da monumenti e musei, garantendo facilitazioni negli
esercizi commerciali e nei ristoranti e nel trasporto pubblico locale.
Il fine è offrire servizi integrati, a vantaggio sia dei turisti sia
degli operatori. Anche la promozione turistica e culturale sarà
congiunta sia a livello nazionale e internazionale, in modo da
presentare l'offerta turistica e culturale in maniera unitaria. Semplice
da reperire ed utilizzare, la Card verrà lanciata entro il 2010 e
servirà anche per attivare rapporti con grandi operatori di incoming in
ambito nazionale e internazionale.

Cremona, 17 novembre 2009