L’intervento si è reso necessario in quanto, con l’apertura del sottopasso ed il crescente traffico veicolare e ciclabile dovuto alla frazione del Boschetto e la presenza del centro sportivo San Zeno (che richiama giornalmente un cospicuo numero di utenti), via Boschetto risultava sottodimensionata e quindi pericolosa. L’obiettivo era di separare i flussi di traffico da e per il Boschetto ed il traffico ciclabile attraverso la realizzazione di una nuova carreggiata stradale, mantenendo il filare di piante esistente, eliminando solo quelle essenze, per altro gravemente compromesse, che interferivano con gli innesti.

Le opere realizzate hanno interessato tre tratti:

  1. Tratto da via Cimitero a via Aglio - È stata realizzata una nuova carreggiata stradale nell’area posta tra il muro di cinta del Civico Cimitero e via Boschetto, della larghezza di 4,50 metri, con adiacente pista ciclabile larga 2,50 metri, separate da una aiuola spartitraffico in cordoli di calcestruzzo. È quindi avvenuta la bitumatura del vecchio sedime stradale, sono state rifatte le tombinature e realizzato il sistema di raccolta della acque piovane.
  2. Rotatoria - All’incrocio di via Boschetto con via Aglio è stata costruita una rotatoria con diametro esterno di 30 metri, larghezza della carreggiata di 5,50 metri ed una parte sormontabile di 1,50 metri. In prossimità della rotatoria sono stati realizzati tutti gli attraversamenti della pista ciclabile e il sistema di raccolta delle acque piovane.
3. Tratto da via Aglio a svincolo del sottopasso - È stata realizzata una nuova carreggiata con le stesse caratteristiche di quella nel tratto da via Cimitero a via Aglio, nell’area situata tra la vecchia via Boschetto e la recinzione del centro sportivo San Zeno, mantenendo il filare di piante esistenti. Anche in questo caso si è provveduto alla bitumatura del vecchio sedime stradale e alla raccolta delle acque piovane.

Il percorso ciclabile è protetto e separato dal traffico veicolare, consentendo in questo modo l’accesso al centro sportivo, oltre che il collegamento all’attraversamento ciclabile del sottopasso. L’intervento è stato infine completato dai lavori dell’AEM che hanno riguardato l’impianto di illuminazione pubblica, lo spostamento di impianti elettrici, acqua, gas e la realizzazione della segnaletica orizzontale e verticale.