Approvate le nuove tariffe del Servizio di Trasporto Pubblico Locale

Entreranno in vigore dal 1° novembre 2004

Conferimento della cittadinanza onoraria al X Reggimento Genio Guastatori (esame preliminare – competenza del Consiglio Comunale).

La Giunta Comunale ha espresso parere favorevole ed ha rassegnato al Consiglio Comunale la delibera per il conferimento della cittadinanza onoraria al X Reggimento Genio Guastatori di stanza alla Caserma Col di Lana, riconoscendo in questo modo l’impegno sociale profuso nelle varie e molteplici circostanze in cui il Reggimento è stato chiamato ad operare (maggiori informazioni riguardanti il contenuto della delibera possono essere richieste all’Ufficio Stampa).

Proroga dell’istituto contrattuale del comando sino al 30 giugno 2005 dei dipendenti già distaccati alla Fondazione Scuola di Musica Claudio Monteverdi.

Proroga del contratto di lavoro a tempo determinato, di diritto privato, di natura dirigenziale, ad Enrico Bresciani, al settore Mobilità, Traffico e Trasporti.

Ulteriore proroga del contratto di lavoro a tempo determinato, di diritto privato, di Mario Marubbi, Funzionario-Tecnico Conservatore addetto alla Pinacoteca nell’ambito del Settore Affari Culturali e Mussali.

Ulteriore proroga del contratto di lavoro a tempo determinato, di diritto privato, di Michela Portesani, responsabile Progetti Informatici e Tecnologici nell’ambito del settore Sviluppo Informatico e Tecnologico.

Ulteriore proroga del contratto di lavoro a tempo determinato, di diritto privato, di natura dirigenziale, di Silvia Toninelli al Settore Politiche Educative.

Ulteriore proroga del contratto di lavoro a tempo determinato, di diritto privato, di natura dirigenziale, di Marco Torchiana al Settore Sviluppo Informatico e Tecnologico.

Proroga del contratto di lavoro, a tempo determinato, di diritto privato, di natura dirigenziale, a Marco Masserdotti al Settore Gestione Territorio, Sviluppo Economico, Sportello Unico per le Imprese e l’Edilizia.

Ulteriore proroga del contratto di lavoro a tempo determinato, di diritto privato, ad Alberto Rossi, Funzionario tecnico al settore Mobilità, Traffico e Trasporti.

Ulteriore proroga del contratto di lavoro a tempo determinato, di diritto pubblico, di natura dirigenziale, a Franco Chiari al Settore Polizia Municipale.

Ulteriore proroga del contratto di lavoro a tempo determinato, di diritto privato, a Zaverio Guerini Rocco, Funzionario tecnico al settore Lavori Pubblici e Programmazione Opere Pubbliche.

Approvazione delle nuove tariffe relative al Servizio di Trasporto Pubblico Locale.

In ottemperanza a quanto stabilito da un’apposita delibera della Giunta Regionale (che all’art. 7 stabilisce, testualmente, che “qualora la tariffa comunale in vigore sia pari ad un valore uguale o superiore a € 1,00 l’adeguamento disposto è da ritenersi già inglobato nel valore vigente”, dunque non è il caso di Cremona dove la tariffa è attualmente di €0,90, e dice, più avanti, all’art. 9 che “l’entrata in vigore dei nuovi livelli tariffari disposti a decorre dal 1° settembre 2004. Le competenti amministrazioni provinciali e comunali devono assumere i provvedimenti attuativi della presente delibera entro e non oltre il 30 settembre 2004”), vista la relazione del Settore Mobilità, Traffico e Trasporti riguardante la richiesta di KM S.p.A. di adeguamento tariffario, di estensione del periodo di validità del biglietto di corsa semplice e, conseguentemente, di quello multicorse, la Giunta Comunale ha deliberato di modificare, a decorrere dal 1° novembre 2004, le tariffe dei titoli di viaggio del servizio di trasporto pubblico urbano così come elencato:

Biglietto di corsa semplice da € 0,90 a €1,00, come da tariffa minima prevista dalla delibera regionale (valore minimo individuato per qualunque sistema tariffario adottato, lineare o a zone). Per favorire l’utilizzo del mezzo di trasporto pubblico e per venire incontro alle fasce più deboli della popolazione, il periodo di validità viene esteso dagli attuali 60 minuti a 90 minuti e ulteriormente prorogato all’intera giornata la domenica ed i festivi;

Carnet 10 corse da € 7,00 a € 8,00, valore che si ottiene riproponendo una tariffa scontata rispetto ai dieci biglietti di corsa semplice del 20% rispetto all’8% previsto dalla normativa regionale. La validità temporale di ogni obliterazione viene estesala 60 a 90 minuti come per il biglietto di corsa semplice e per l’intera giornata la domenica e i festivi;

Giornaliere UNO = € 2,00 (costante);

Abbonamento settimanale da € 8,50 a € 8,60, valore ottenuto applicando l’aumento dell’1,1% previsto dalla delibera regionale;

Abbonamento mensile da € 21 da € 23,00, valore scontato di € 1,00 rispetto al valore minimo di € 24 che si ottiene moltiplicando la tariffa di corsa semplice per il fattore indicato dalla Regione Lombardia;

Abbonamento annuale 300 – validità 10 mesi (per studenti) da € 158,00 a € 165 (valore che si ottiene moltiplicando per 7,5 l’abbonamento mensile ed applicando un ulteriore sconto promozionale di € 7,00, pari ad una riduzione complessiva del 29%);

Abbonamento annuale 360 – validità 12 mesi da € 200 a € 205 (valore che si ottiene moltiplicando per 9,5 l’abbonamento mensile ed applicando a titolo promozionale un ulteriore sconto di € 13,00, pari ad una riduzione complessiva del 26%).

La Giunta Comunale ha inoltre stabilito di rimandare alla decisione del Consiglio Comunale l’introduzione di forme promozionali rivolte agli utenti più anziani, per limitare i disagi legati alla revisione restrittiva dei criteri regionali per il rilascio delle tessere agevolate e di libera circolazione; forme promozionali per i lavoratori del centro storico, favorendo il ricorso al mezzo pubblico quale integrazione alla progressiva introduzione del nuovo piano sosta. In particolare i competenti organi istituzionali verranno chiamati ad esprimersi sul cosiddetto Abbonamento 90 argento: si tratta di un nuovo abbonamento trimestrale per gli ultra sessantacinquenni al costo di due abbonamenti mensili per l’intera rete (€ 45), e sull’Abbonamento 90 centro: in relazione all’allargamento della ZTL, nell’ambito di una mobilità sostenibile, viene introdotta come misura di accompagnamento l’emissione di un nuovo titolo di viaggio riservato ai lavoratori del centro storico (compreso entro via Giordano, via Massarottti, via Ghisleri, via Dante, via G. Pedone e via Tofane). Trattandosi di un’azione promozionale con durata sperimentale fino a febbraio 2004 il prezzo dovrebbe essere di € 45 anche per questo abbonamento trimestrale. Da segnalare infine che il costo degli abbonamenti mensili, annuali per studenti e annuali normali, che vengono incontro alle esigenze di chi deve utilizzare spesso il mezzo di trasporto pubblico, sono molto più elevati in città come Milano, Brescia, Mantova, Bergamo e Pavia rispetto alle nuove tariffe che entreranno in vigore a Cremona che si colloca, sotto questo fronte, tra le città con i costi in assoluto più bassi.

Il Comune di Cremona ha attualmente un sistema tariffario, definito in accordo con KM S.p.A., che individua il costo del biglietto di corsa semplice in € 0,90 per una validità temporale di 60 minuti. Questo valore non corrisponde al costo di € 0,95 indicato dalla Regione quale limite minimo precedente e questo in ragione delle procedure di gara in corso all’epoca dell’emissione della norma, che spinsero KM, in accordo con il Comune, ad accettare che l’adeguamento a € 0,95 venisse congelato, in attesa delle disposizioni collegate alla deliberazione regionale. Considerato che l’aumento determinato, come calcolato dalla Regione Lombardia, porterà il costo da € 0,95 ad € 1,00, per mitigarne l’impatto la Giunta Comunale ha deciso di aumentare il periodo di validità del biglietto ci corsa semplice dagli attuali 60 minuti a 90 minuti, in quanto scelta rientrante nella facoltà dell’ente regolatore e del gestore. Questo accorgimento ridurrà l’impatto dell’aumento di costo che riguarderà tutti i rimanenti titoli di viaggio il cui valore è infatti calcolato quale multiplo della tariffa di corsa semplice.

La Giunta ha ritenuto quindi auspicabile riproporre un tavolo di approfondimento che miri a valutare le possibilità di realizzare la vendita a bordo dei biglietti di corsa semplice definendo, con tutti i soggetti coinvolti, le necessità per questa realizzazione. Non vi è dubbio infatti che questo darebbe un segnale importante all’utenza, consentendo di avvicinare tale modalità di trasporto con maggiore rapidità, così come avviene nelle realtà maggiormente all’avanguardia.