15 Settembre, 2002
IL TERRITORIO DICE SI' AL TERZO PONTE SUL FIUME PO
Soddisfazione del sindaco di Cremona Oreste Perri e del presidente della Società Autostrade Centro Padane Augusto Galli

IL TERRITORIO DICE SI' AL TERZO PONTE SUL FIUME PO
Soddisfazione del sindaco di Cremona Oreste Perri e del presidente della
Società Autostrade Centro Padane Augusto Galli per l'esito della
conferenza di servizi, che si è tenuta questa mattina a Roma,
riguardante il parere in merito al nuovo casello di Castelvetro,
raccordo autostradale con la S.S. 10 "Padana Inferiore" e completamento
della bretella autostradale tra la S.S. 10 "Padana Inferiore" e la S.S.
234. Procedura per il perfezionamento dell'intesa Stato - Regioni
necessario per la localizzazione dell'opera ed ai fini dell'apposizione
del vincolo preordinato all'esproprio.
Tutti gli enti territoriali presenti (Comune di Cremona, Comune di Sesto
Cremonese, Comune di Castelvetro Piacentino, Comune di Monticelli
d'Ongina, Provincia di Cremona e Provincia di Piacenza)hanno infatti
espresso parere favorevole all'opera, mentre sono state accolte tutte le
osservazioni presentate e sono state date risposte esaurienti ai vari
quesiti presentati. Tutto il territorio ha pertanto detto sì al terzo
ponte (così come tutti gli altri soggetti pubblici e privati presenti
alla conferenza di servizi), anche se le due Regioni interessate,
Lombardia ed Emilia Romagna, hanno per il momento espresso il loro
assenso e formalizzeranno quindi il parere. Ai primi di novembre si
terrà dunque un'ulteriore conferenza di servizi per il via libera
definitivo all'infrastruttura.
La società Autostrade Centropadane S.p.A. ha avviato, con avviso del 31
marzo 2010, il procedimento di intesa Stato -- Regioni necessario per la
localizzazione dell'opera ed ai fini dell'apposizione del vincolo
preordinato all'esproprio. Il progetto definitivo depositato, presentato
in conferenza di servizi, ha subito degli adeguamenti rispetto al
progetto definitivo, già interessato da procedura di Valutazione di
Impatto Ambientale, nei seguenti punti che riguardano il territorio del
Comune di Cremona: differente configurazione dello svincolo di via
Riglio; differente configurazione dello svincolo di via Acquaviva;
differente configurazione della viabilità all'interno dell'area
portuale; differente distribuzione e consistenza delle aree di
compensazione a verde. In particolare il sindaco Oreste Perri ha
illustrato le prescrizioni/osservazioni in ordine al tracciato del
progetto, alle opere di mitigazione, alle aree di compensazione ed in
ordine ad alcune osservazioni presentate dai privati.