15 Settembre, 2002
Tibre-Ferroviaria, prima delle autostrade
Mozione del consigliere Ladina in Consiglio Provinciale

Il Consigliere Provinciale dei Verdi, Andrea Ladina, ha presentato una mozione da discutere e votare come indirizzo del Consiglio Provinciale per liberare le Alpi dall'inquinamento dovuto all'imponente traffico autostradale, con la realizzazione di una grande infrastruttura ferroviaria di respiro europeo (tirreno - brennero ferroviaria) sul nostro territorio prima dell'avvio di qualsiasi progetto autostradale.
Il testo integrale:
I valichi alpini di collegamento tra la pianura padana ed i Paesi del centro Europa, Germania ed Austria in primo luogo, vedono l'attraversamento ogni anno di un imponente volume di traffico costituito da milioni di mezzi pesanti e di autoveicoli che rilasciano nell'ambiente e nelle vallate alpine una quantità impressionante di inquinanti tale da compromettere il futuro di questi habitat naturali.
Si rende perciò indispensabile favorire gli scambi commerciali, economici, culturali e turistici tra l'Italia ed i Paesi del centro Europa attraverso un più innovativo sistema di trasporto che abbia caratteristiche più moderne ed ecologiche, privilegiando la via ferrata, più sicura, più economica e più rispettosa dell'ambiente.
Ciò che invece sta avvenendo non trova in alcun modo consenso tra gli ambientalisti e tra quella parte della società (la stragrande maggioranza noi crediamo) che è molto attenta a coniugare sviluppo economico con la difesa dell'ambiente.
Infatti, i progetti che privilegiano ancora in modo massiccio la viabilità autostradale sono prevalenti rispetto a quelli che si indirizzano verso il sistema di collegamento ferroviario.
In particolare il progetto della Tirreno Brennero autostradale tiene campo su ogni altra discussione anche se presenta molti aspetti di criticità su cui conviene svolgere un serio approfondimento.
L'attuale progetto di tracciato autostradale TI.BRE relativo al collegamento autostradale Parma-Mantova di cui alla Convenzione Anas/Autocisa del 7 dicembre 1999, "Fontevivo - Nogarole Rocca" comporta:
-       costi economici elevatissimi a carico delle attività agricole, sia per la sottrazione di territorio, sia per lo sconvolgimento della viabilità vicinale e rurale, sia per il taglio di fondi;
-       produce danni permanenti al passaggio, specialmente nella parte cosiddetta "Alta" del tracciato, e in particolare nelle aree del parco Oglio Sud e Mincio;
-       non compensa questi costi con sufficienti in termini di viabilità, come dimostrato dallo studio sui flussi di traffico eseguito nel 2003 su incarico della Provincia di Mantova;
-       ha oggi una potenziale utilità per il traffico veicolare ancor minore, considerando che per molta parte del suo percorso costituisce un inutile duplicato di viabilità attualmente in corso di realizzazione o di progetto, in particolare della prevista autostrada regionale Cremona-Mantova.
Lo stesso Presidente della Provincia di Mantova, Fontanili, ha più volte pubblicamente manifestato il dissenso della Amministrazione Provinciale di Mantova nei confronti del tracciato autostradale TiBre cosiddetto "alto" Fontevivo-Nogarole Rocca.
Ed il Presidente della Provincia di Cremona, Torchio, ha concordato con le perplessità espresse dal Presidente della Provincia di Mantova ed ha manifestato la propria contrarietà all'ipotizzato tracciato autostradale TiBre di collegamento Fontevivo/Nogarole Rocca.
Oltre a queste fondate preoccupazioni in ordine alla Convenzione Anas-Autocisa si fa strada anche la richiesta di consistenti investimenti sulla viabilità ordinaria capace di fronteggiare le esigenze di collegamento stradale.
Tutto ciò premesso e considerato il compito di indirizzo politico che gli compete si chiede al
CONSIGLIO PROVINCIALE DI CREMONA
1.      di manifestare la propria contrarietà al progetto di TI.BRE "alto" di cui alla convenzione Anas/Autocisa del 7 dicembre 1999 di collegamento Fontevivo/Nogarole Rocca e chiede che il progetto così come formulato venga revocato;
2.      di impegnare il Presidente e la Giunta a inviare copia del presente ordine del giorno al CIPE, al Ministero delle Infrastrutture, alla Regione Lombardia, alle concessionarie soc. Autocisa spa, alla soc. Autobrennero spa, alla soc. Centropadane spa.
3.      di sollecitare, in accordo con le Province di Bolzano, Trento, Verona, Mantova, Parma, La Spezia, il Ministro delle Infrastrutture a predisporre un progetto per la realizzazione di un grande raccordo ferroviario tra le province di Mantova e Cremona di collegamento tra la Germania e l'Austria ed il Mar Tirreno attraverso la pianura Padana (TI.BRE ferroviaria).
Il Capogruppo dei Verdi in Consiglio Provinciale di Cremona
Andrea Ladina