15 Settembre, 2002
Comunisti Italiani Cremona: ALITALIA-MALPENSA: dopo il danno la capitolazione della Lega
La comunicazione del Ministro delle Infrastrutture che la nuova Alitalia non sarà attiva nel mese di dicembre assomiglia a un atto di resa.

ALITALIA-MALPENSA: dopo il danno la capitolazione della Lega
La comunicazione del Ministro delle Infrastrutture che la nuova Alitalia non sarà attiva nel mese di dicembre assomiglia a un atto di resa. Contravviene agli accordi sottoscritti. Altro che rilancio, manca un minimo di idea e impegno per la ripresa.
Se la Compagnia non sarà attiva in un periodo importante come le feste di Natale e Capodanno per il traffico aereo e per il turismo, nuove perdite verrannno ad aggiungersi a quelle spaventose già accumulate.
Lor signori hanno voluto affossare il piano di rilancio, trasparente e corretto, avviato dal Governo Prodi per il rilancio internazionale di Alitalia e questo è il risultato.
Soprattutto la Lega porta una grande responsabilità: ha venduto patacche per nascondere un’operazione tutta affaristica che poi si è rivelata fallimentare.
Nessun salvataggio della Compagnia di bandiera è stato ad oggi attuato: in realtà Alitalia è stata praticamente svenduta, le perdite le pagheranno i lavoratori e pensionati che sono la gran parte dei contribuenti ( ad oggi 200 euro a testa). Pesantissimo è il numero dei posti di lavoro ( Alitalia, AirOne, aeroporto, precari, servizi indotti) che si perdono ( ad oggi 12000).
L’aeroporto di Malpensa paga le scelte industriali dei due hub compiute da manager incapaci che, a capo di Alitalia, hanno assistito al dissesto della società, lo stesso vale per la Regione di Formigoni e della Provincia di Varese. La linea della deregolamentazione del territorio e del lavoro, di rifiuto del dialogo con i Comuni, è all’origine dell’attuale declassamento. Hanno lucrato allora su Alitalia e continuano ancora oggi imperterriti nonostante la crisi drammatica dell’aviazione civile italiana.
La loro propaganda e la loro incapacità totale non puo’ essere pagata da Malpensa. Le attività aeroportuali interne e quelle indotte sul territorio, a cominciare da quelle immobiliari, alimentate da promesse spropositate, vivono uno stato di totale depressione.
I responsabili di tale situazione, per lo piu’ silenti o in fuga, devono essere chiamati a rispondere per aver creato tale condizione.
Ma soprattutto occorre che il Governo e il Parlamento cambino registro; non affidino esclusivamente ai privati, che fanno il loro mestiere di comprare per vendere, il futuro dell’aviazione civile in Italia.
Occorre una nuova politica industriale del trasporto aereo e in questo quadro la definizione del ruolo di Malpensa e il suo equilibrato rapporto con il territorio in funzione di sviluppo.Assisteremo quindi alla fine alla svendita di Alitalia ad un patner straniero come era necessario fare già la scorsa primavera. Oltre il danno la beffa.
La segreteria
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