15 Settembre, 2002
Cipe: via al prolungamento metro S. Donato-Paullo
ALLONI e FONTANA (PD): "AVVIO DEI LAVORI IN TEMPI RAPIDI"

Cipe: via al prolungamento metro S. Donato-Paullo
ALLONI e FONTANA (PD): "AVVIO DEI LAVORI IN TEMPI RAPIDI"

Il Cipe ha dato stamane il via ai progetti preliminari dei prolungamenti della linea 2 e della linea 3 (da San Donato a Paullo) delle metropolitane milanesi. Il prolungamento della linea M3 interessa in particolare i comuni cremaschi e lodigiani e una volta a regime dovrebbe ridurre in modo significativo il traffico privato lungo la ex statale 415 Paullese.

Un recente studio della società MM, metropolitana milanese, aveva calcolato l'impatto ambientale e sul traffico delle 4 nuove tratte in programma: lo sviluppo della linea 3, che tocca l'Alto cremasco, toglierebbe 14 milioni di mezzi dalla strada all'anno, riducendo le emissioni di CO2 del 2,1% e del Pm10 del 1,8%. Il semplice prolungamento San Donato-Paullo risparmierebbe a Milano un punto percentuale di Pm10 e 190 incidenti annui. Più in generale sulle 4 linee si stimano 30 milioni di passeggeri, per un totale di 87.000 auto in meno sulle strade, 52 milioni di spostamenti in meno, 900 incidenti evitati. L'anidride carbonica nell'area coinvolta diminuirebbe del 7,5%.
Questi parametri danno un'idea dei benefici ambientali che può portare l'implementazione del sistema pubblico su ferro.

"I dati sono significativi ed evidenziano come il modello adottato sinora da Formigoni sia stato miope se si considera che il trasporto pubblico rappresenta un dato residuale e secondario rispetto al trasporto privato - dichiara Agostino Alloni, consigliere regionale del Pd, esprimendo soddisfazione per la decisione di oggi -. Bene dunque la decisione del Cipe: i 750 milioni di euro messi a disposizione sono sufficienti per far partire il progetto dopo il ridimensionamento operato su quello originale. Grazie al raddoppio della Paullese riusciremo entro il 2015 a creare le condizioni per un collegamento più fluido con Milano".

Occorre adesso, continua Alloni, che "l'assessore regionale ai Trasporti Cattaneo metta mano al 'Patto del trasporto pubblico', sottoscritto a fine 2008, per consentire un vero dialogo tra il trasporto privato e quello pubblico, sostenendo l'intermodalità ferro-gomma, il biglietto unico d'area e l'integrazione tariffaria. In particolare è ora di costituire tavoli di lavoro tra Comuni, Provincia, aziende e utenti per i territorio che gravitano attorno a Treviglio e Lodi".

Esprime soddisfazione per l'esito del Cipe, anche la senatrice del Pd Cinzia Fontana: "Ora non si perda altro tempo. Occorre investire con decisione nel trasporto pubblico, linee ferroviarie e metropolitane. Vigileremo affinché il Governo metta in campo una serie di iniziative per assicurare la realizzazione dell'intero progetto in tempi rapidi".

Milano, 13 maggio 2010

Laura Sebastianutti
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