15 Settembre, 2002
Da MotechEco arriva il manifesto della mobilita'. di G.C.Storti
Il documento, a cui hanno aderito Anci e Upi, e' stato presentato a MoTechEco, la vetrina della mobilita' sostenibile, che si e' tenuta a maggio alla Nuova Fiera di Roma nei giorni scorsi.

Manifesto della mobilità sostenibile. E da MotechEco arriva il manifesto della mobilita'. MotechEco ha lanciato  'Manifesto della mobilita' sostenibile'. Il documento, a cui hanno aderito Anci e Upi, e' stato presentato a MoTechEco, la vetrina della mobilita' sostenibile, che si e' tenuta a maggio alla Nuova Fiera di Roma, con il patrocinio del Comune, della Regione Lazio e dei ministeri dell'Ambiente e dello Sviluppo economico.
Si tratta di un manifesto in 14 punti:"Diminuire l'impatto ambientale della mobilita' in ambito urbano utilizzando un approccio integrato attraverso gli strumenti e le tecnologie disponibili; assicurare il diritto alla mobilita' e all'accessibilita' per tutti i cittadini favorendo in modo particolare politiche a sostegno dei soggetti piu' deboli (anziani, disabili)- e' scritto nel documento- favorire la diffusione della cultura ambientale attuando politiche di mobilita' urbana quale servizio di qualita' che sappia dare risposte concrete alle esigenze del trasporto delle persone e delle merci".

Al quarto punto del decalogo presentato al MoTechEco e' scritta la necessita' di "definire approcci strategici innovativi e destinare le risorse disponibili al miglioramento delle "prestazioni" delle infrastrutture a servizio dei cittadini mediante soluzioni basate sulle tecnologie dell'infomobilita' integrate con tecnologie spaziali/satellitari", mentre al cinque si fa riferimento all'obiettivo di "disincentivare l'uso dei mezzi di mobilita' ad elevato impatto ambientale e incentivare l'utilizzo di tecnologie eco-sostenibili come l'elettrico e di carburanti ecologici promuovendo, al contempo, lo sviluppo infrastrutturale per l'alimentazione di vetture eco-compatibili". Nel manifesto c'e' scritto anche: "Incentivare forme di trasporto pubblico a basso impatto ambientale e adeguate alle specifiche urbanistiche e morfologiche dei centri urbani in ottica anti congestione e favorire sistemi di trasporto non convenzionali (ascensori, funicolari, scale mobili)" e al settimo punto "incentivare i progetti tesi alla fluidita' del traffico per garantire una mobilita' costantemente adeguata alle condizioni contingenti del traffico con particolare riguardo alla distribuzione delle merci in aree urbane; sviluppare politiche di pricing al fine di una efficiente gestione della domanda di mobilita' di persone e cose".

Ottavo, nono e decimo punto del documento lanciato a MoTechEco indicano l'idea di "incentivare sistemi e politiche a favore di una mobilita' alternativa: parcheggi dedicati a mezzi zero emissioni od a basso impatto, chiusure dei centri storici", di promuovere "progetti di urbanistica sostenibile: piste ciclabili, arredo urbano a basso impatto ambientale e con materiali riciclati, colonnine per la ricarica elettrica, parcheggi di interscambio, rotatorie, impianti di regolazione flessibile del traffico urbano ed autostradale energeticamente autosufficienti" e di promuovere e premiare "progetti e studi interdisciplinari per la gestione del traffico e per l'abbattimento del CO2 in collaborazione con le politiche dell'Ue". Promuovere e premiare "istituzioni locali, regionali e governative che programmino e realizzino investimenti e progetti piu' virtuosi verso l'ambiente" e aziende, prodotti e servizi di mobilita' tecnologicamente rivolti all'abbattimento del CO2, "promuovere e sensibilizzare contatti tra operatori del settore, istituzioni, ricercatori, associazioni, organi di controllo e aziende al fine di definire accordi e progetti a favore dell'ambiente e della salute e la comunicazione ambientale per la sensibilizzazione del singolo cittadino e delle istituzioni territoriali sulla necessita' di utilizzo di una mobilita' sostenibile" .

L'ultima idea contenuta nel documento sulla mobilita' presentato al MotechEco riguarda l'obiettivo di promuovere "l'istituzione della domenica 'Eco' con la chiusura di tutti i centri storici italiani. Tale provvedimento- e' la conclusione del decalogo- non dovra' essere inteso quale limite o restrizione alla circolazione urbana ma come occasione di una migliore vivibilita' urbana e di attenzione all'ambiente".

Come si vede una iniziativa forte che traccia un percorso strategico e che riprende elaborazioni e riflessioni dei movimenti verdi europei.

Per tanti anni l’attività della pubblica amministrazione è stata quella di inseguire ad esempio la necessità di costruire oltre ogni limite i parcheggi per le auto. Il caso emblematico della nostra città è il parcheggio di piazza Marconi. Negli anni ’70 forte era la spinta di tutti, a partire dai commercianti. Ora questa scelta, complicatissima sul piano amministrativo  appare, forse lo è , come un boomerang per l’amministrazione Corada.

La scelta del futuro è quella di scoraggiare l’uso della macchina privata e prevedere strumenti di mobilità alternative, anche collettivi, che rendano le città più vivibili.

L’attenzione dei comuni su questo versante è talmente aumentata che l’ANCI ( l’associazione dei comuni)  ha chiesto al Governo la convocazione della conferenza sulla mobilità che permetta di riflettere su una prospettiva di almeno 5-10 anni.

E per finire è giusto citare l’esperienza di Londra che è tornata a respirare. Infatti circa 70 mila auto  versano l’ecotass ed il centro della city oggi è vivibile. Il dettaglio che va annotato è che il sindaco laburista che ha permesso alla sua città, con misure radicali, di respirare ha perso le elezioni a vantaggio del suo avversario conservatore che comunque ha dichiarato di voler continuare, pur con alcuni cambiamenti, la politica ecologica del suo predecessore. Staremo a vedere.

Non ci resta che augurare al Sindaco Gian Carlo Corada di portare a compimento il parcheggio di piazza Marconi e di non essere penalizzato da questa scelta né da destra né da sinistra.

Gian Carlo Storti

Cremona 10 giugno 2008.

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MoTechEco

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MoTechEco si propone come la piu’ importante vetrina europea della Mobilità

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Per questo MoTechEco ha voluto offrire a tutti i protagonisti della mobilità una grande

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questa sfida decisiva per il futuro di tutti.

La manifestazione si è svolta a Roma  nel mese di maggio alla Fiera di Roma.