15 Settembre, 2002
Qual è il destino dell'autostrada Cremona-Mantova?
PAVESI E ALLONI (PD): "REGIONE LOMBARDIA DICA COME STANNO LE COSE E COME INTENDE AGIRE"

Autostrada Cremona-Mantova
PAVESI E ALLONI (PD): "REGIONE LOMBARDIA DICA COME STANNO LE COSE E COME INTENDE AGIRE"
Qual è il destino dell'autostrada Cremona-Mantova? In sintesi chiede questo l'articolato contenuto di un'interrogazione presentata all'assessore competente da Giovanni Pavesi e Agostino Alloni, consiglieri regionali del Pd rispettivamente mantovano e cremonese.
L'intervento di realizzazione dell'autostrada Cremona-Mantova è finalizzato all'integrazione del sistema viabilistico transpadano lungo la direttrice Cremona-Mantova-Nogara-Mare Adriatico, ricorda l'interrogazione. Il tracciato sarà di 67 chilometri e interesserà il territorio di 19 comuni. Le interconnessioni principali previste saranno con la A21 a Cremona, con il progetto Ti-Bre a Piadena, con la A22 a Mantova sud. Il progetto prevede inoltre 5 caselli e due viadotti principali.
"Con l'autostrada vengono realizzate una serie di viabilità connesse che razionalizzano il nuovo asse con la viabilità esistente - spiegano ancora Pavesi e Alloni -. La concessione è stata affidata alla Società Stradivaria Spa che ha redatto il progetto definitivo e lo studio di impatto ambientale, di cui attualmente è in corso la valutazione (Via)".
Fino qui lo storico, ma ora emergono delle novità: a fronte di un programma di realizzazione dell'arteria che prevedeva il suo completamento nel 2032, sulla stampa, dicono Pavesi e Alloni, "sono apparsi articoli in cui si parla di autostrada completa entro il 2015 e un dirigente di Infrastrutture Lombarde avrebbe confermato l'intenzione di Regione Lombardia di proseguire in futuro l'autostrada da Cremona a Milano e di ridurre le fasi di realizzazione dell'opera. In particolare avrebbe affermato che due fasi costruttive sarebbero state accorpate e la prima conferenza di servizi si sarebbe tenuta a partire da luglio per concludersi entro settembre".
Pavesi e Alloni fanno presente all'assessore anche che "il progetto Ti.Bre, in carico ad Autocisa, verrà realizzato limitatamente a un lotto, da Fontevivo a Trecasali, della lunghezza di 12 chilometri, rispetto agli 80 complessivi, non funzionale alla rete viabilistica mantovana e cremonese. Inoltre, non si hanno notizie confortanti in merito alla realizzazione della restante parte, in particolare del tronco comune, della lunghezza di 7 chilometri, da Tornata a Marcaria, come delle principali opere accessorie quali la tangenziale di Goito e la Gronda Nord di Casalmaggiore".
All'assessore Pavesi e Alloni chiedono nello specifico "se corrispondono al vero le notizie riportate dalla stampa e in caso quali conseguenze potrebbe subire l'iter dell'intero progetto e quali effetti si manifesteranno nei confronti dei Comuni interessati al progetto. Inoltre, a che punto è l'iter del progetto Tibre che per un tratto si armonizza per 7 chilometri con il tracciato della Cremona-Mantova, ed essendo questo tratto in carico ad Autocisa condiziona pesantemente l'attuazione dell'autostrada".
I due consiglieri del Pd vogliono anche sapere "se è stato aggiornato e definito il cronoprogramma dell'intero progetto autostradale e quali risultano essere i tempi di attuazione dell'opera". Infine, si rivolgono direttamente all'assessore invitandolo a valutare "se non ritiene utile promuovere, con i sindaci interessati, un incontro per presentare lo stato di avanzamento procedurale dell'intero progetto".

Milano, 19 giugno 2010
Laura Sebastianutti
Ufficio Stampa PD
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